汽车开了多久要做一次四轮定位
作者: 甲乙丙丁集团 点击: 次 日期:2018-12-19 16:30
  行驶中车辆方向沉重、跑偏、方向盘不自动归位、轮胎磨损、以及过弯感觉甩尾、摇摆现象时,要做四轮定位了。
  平时怎么驾驶?
  1.过坑小心慢行,特别是搭载重的时候。
  2.一万左右对调轮胎,左前轮放右后轮,右前轮放左后轮。
  3.经常检查车胎气压,不足及时充气。
  4.尽量避免激烈驾驶。
  四轮定位和动平衡的区别
  新司机们常常被这两个术语搞混了,前面我说了我的经历,高速120时方向时方向盘抖动,实际是要做动平衡的。
  动平衡是汽车轮毂质量在制造的时候不能十分的平衡,当汽车在高速行驶的过程中形成一种偏心力,这时车轮的抖动就会传递给方向盘,驾驶室就感觉一阵阵的震颤。因此,在轮毂上就需要给它配重,让轮毂达到平衡状态。你可以观察你的轮毂上是否有一两块铅块。
  四轮定位,顾名思义就是让四个车轮的位置都处于一个佳的状态,但四轮定位并不能算是一个保养项目,至于多长时间做一次四轮定位,这个并没有明确的规定,一般都是检查出问题,或者车辆出现跑偏等现象之后才会进行四轮定位的。
  而四轮定位动的主要是悬挂,通过对各种臂、拉杆的调整来影响轮毂的角度和位置。经常调的参数包括前轮前束、外倾角,后轮前束、内倾角等。
  一般情况下,我们都知道在做四轮定位的时候,车子都是出现问题的,那么除了出现问题做的四轮定位,还有那些情况需要做四轮定位呢?
  1、更轮胎后。刚更换的新轮胎,四轮定位参数并不能确定是否在规定的范围之内,需要重新检测调整。同样的道理,做保养时轮胎对调后也应该做四轮定位。
  2、车辆发生碰撞后,底盘及悬挂受到损伤。我们知道,四轮定位动的本身就是悬挂上的东西,悬挂受损,四轮定位的参数很可能改变。
  3、车辆行驶性能受到影响。比如在直线行驶中车辆老是跑偏,方向盘不能自动回轮,方向盘发抖、发飘或过重。
  4、轮胎出现偏磨或别的异常磨损。比如一侧出现偏磨,可能是外倾角出现了偏差;而前束数值不正常同样会让轮胎异常磨损。

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